PLIKI PYTANIA
MANILA, Filipiny – Władze Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) oświadczyły w poniedziałek, że ukarzą wykonawców niedokończonego projektu drogowego w Edsie, który spowodował duże zatory w ruchu.
MMDA Don Artes wydał oświadczenie po ujawnieniu, że odcinki 24 dróg wzdłuż Edsy pozostają nieprzejezdne z powodu niedokończonego projektu.
PRZECZYTAJ: Kodowanie numerów zostanie wznowione w Metro Manila 1 kwietnia, podaje MMDA
„Będziemy ich karać 50 000 funtów dziennie za każdy pit stop, co obejmuje inne naruszenia, np. brak organów nadzoru ruchu drogowego i inne” – powiedział Artes na konferencji prasowej.
(Będziemy ich karać grzywną w wysokości 50 000 P za każdy odkryty dołek dziennie, z dodatkowymi karami za inne naruszenia, takie jak nieobecność sędziów ruchu drogowego i inne wykroczenia).
„Ale to coś więcej niż kary, jakie na nich nałożymy, wypaczenie setek tysięcy ludzi i straty setek milionów w naszej gospodarce z powodu ruchu, który powstał tylko z powodu egoistycznego interesu firmy, ” on dodał.
(Zostaną jednak nałożone na nie kolejne kary ze względu na niedogodności dla setek tysięcy ludzi na drogach i wielomilionowe straty ekonomiczne spowodowane ruchem drogowym wynikającym z egoistycznych interesów firmy.)
PRZECZYTAJ: W czasie przerwy Wielkiego Tygodnia nie będzie żadnych przerw w robotach drogowych
Artes zidentyfikował R-Link Construction jako firmę bezpośrednio zajmującą się nieukończonymi projektami drogowymi, a HGC Global jako głównego oferenta.
„Jeszcze raz przepraszam naszych rodaków, którzy dziś rano stali się ofiarą handlu ludźmi. Nie spodziewaliśmy się, że istnieje firma, która nie będzie w stanie dokończyć tego, co robi” – powiedział Artes.
(Jeszcze raz przepraszam naszych współobywateli, którzy utknęli dziś rano w korku. Nie spodziewaliśmy się, że znajdzie się firma, która nie będzie w stanie dokończyć swojej pracy.)
W rezultacie Artes stwierdził, że MMDA obecnie bada możliwość zakazania tym firmom udziału w partnerstwach rządowych związanych z robotami drogowymi.
DPWH przejmie stery
W związku z tym Artes powiedział, że Departament Robót Publicznych i Autostrad (DPWH) przejmie projekt, priorytetowo traktując załatanie dziur pozostawionych w niedokończonym projekcie.
„Być może będziemy musieli dokonać inwentaryzacji, aby poznać zakres tego, co zostanie wykonane prawidłowo, a DPWH po prostu obciąży kosztami tych dwóch wykonawców” – powiedział Artes.
(Być może powinniśmy przeprowadzić inwentaryzację, aby określić zakres potrzebnych prac, a następnie pozwolić DPWH ocenić i obciążyć kosztami tych dwóch wykonawców.)
Nie można zapisać Twojej subskrypcji. Proszę spróbuj ponownie.
Twoja subskrypcja zakończyła się sukcesem.
Następnie Artes ostrzegł opinię publiczną, że w związku z incydentem należy spodziewać się dalszego dużego ruchu na Edsie i na innych drogach.
