Jorge Martin przyćmiewa wszystkich spektakularnym okrążeniem na czele Treningi MotoGP, który stanowi bezpośredni krok do Q2 i walki o pole position. Lider Pucharu Świata pobił rekord i nawet on w to nie wierzył. Zgadza się, Viales, blisko niego. Marc Márquez, od mniej do więcej.
W powietrzu było 28 stopni, a na asfalcie, pod ziemią 42 stopnie sol z Teksasu.
Przed rozpoczęciem, Lin Jarvisalider projektu Yamaha w MotoGP, ogłosił to w Motorsport zostaw ślad pod koniec sezonu w wieku 66 lat. Będzie rządził przez 26 lat z ośmioma tytułami. Można przewidzieć, że zastąpi go Pavese.
Pierwsze minuty były przeznaczone na testy twardsze związki i nawet wyczerpany, aby przygotować się do długiego wyścigu w niedzielę. Nadszedł czas ustawić rytm. Fiolki błyszczały W tym aspekcie.
Tak naprawdę Maverick przejął nawet kontrolę na desce, gdy tylko założył miękką gumę. Jednak Jorge Martín również ustawił tę mieszankę, choć używaną, w środku sesji i wyraźnie ją pokonał. Marc stopniowo rósł, a Acosta osiadł na szczycie.
Gdy pozostało 20 minut do końca, wszyscy zjechali do boksów, aby zmienić opony i założyć miękkie tylne, aby spróbować przejechać szybkie okrążenie. Ponieważ była to opona obu ras, obliczenia musiały zostać dostosowane.
Viales jako pierwszy ustanowił świetny rekord, brutalnym ostatnim sektorem. Zrobił to znacznie lepiej niż Marc Márquez, który nie płynął zbyt dobrze.
Franco Morbidelli był wdzięczną niespodzianką. Wydawało się, że w końcu uporał się z kontuzją i jego adaptacja do Ducati jest teraz coraz lepsza.
Ale Jorge Martin leciał. Pobić rekord przez pół sekundy. Bagnaia założyła ją zaledwie rok temu. Polak z Madrytu uzyskał spektakularny czas 2:01,397, dzięki czemu uzyskał ogromną przewagę nad resztą zawodników: sześć dziesiątych sekundy do drugiej.
Aleixa Espargara Wykorzystał koło Martinatora i zajął drugie miejsce. Viales miał odwołane okrążenie z powodu wkroczenia na green w zakręcie 19.
Wszyscy zatrzymali się, aby przygotować się do ostatniej próby. Najbardziej naglącym był Peccospoza „pierwszej dziesiątki”, jak Binder czy Miller.
Acosta Zdecydował się pozostać przy Bagnaii, aby bronić swojego dziesiątego miejsca. Rekin z Mazarrón wiedział, że Włoch nie potrafi ciąć. Martinator mógł sobie pozwolić na założenie używanych opon i odpocząć.
Lex Márquez walczył o pozycję z Pedro… który wyprzedził go w pierwszej turze i przejął prowadzenie od Pecco.
Maverick ostrzegł, zajmując drugie miejsce, ale tylko 76 tysięcznych za Martínem. Joan Mir, która jechała „małym pociągiem” Bagnaia, rozbiła się na zakręcie 15.
„1”, podobnie jak Acosta, idą w górę, aby wydostać się z kłopotów. Marc zwolnił, żeby zrobić sobie miejsce i zauważyłem, że jechał za kierownicą swojego brata. Najstarszy uplasował się na trzecim miejscu, choć tracił cztery dziesiąte miejsca; Maluch będzie musiał udać się do Q1.
Tam będą mieli do czynienia Spoiwo, co wcale nie było w porządku. W „pierwszej dziesiątce”, która przechodzi bezpośrednio do Q2, znaleźli się: Jorge Martín, Viales, Marc Márquez, Bagnaia, Acosta, Aleix Espargar, Morbidelli, Bastianini, Di Giannantonio i Bezzecchi. Wszystkie Hondy i Yamahy do play-offów.
W Moto3, David Alonso ponownie prowadził i pokazał świetne tempo. Za nim dobiegł Rueda, a debiutant Piqueras zaskoczył doskonałym trzecim miejscem. Baggy, czwarty. Ortolowi udało się wyleczyć problem z hydrauliką już w pierwszym wolnym treningu, a po upadku… uderzony przez swojego kolegę z drużyny Yamanakę i był piąty.
W Moto2, Fermn Aldeguer pobił rekord toru. Stosunkowe niespodzianki za Sergio Garcíą Dolsem (2), Foggią (3) i Marcosem Ramírezem. Upadki Manu Gonzáleza, Caneta czy Arenas, a wszystko to bez konsekwencji fizycznych.
