Zawalenie się mostu w USA wzbudziło obawy dotyczące potencjalnych zakłóceń w łańcuchu dostaw
Nowe Delhi:
Zawalenie się mostu Francisa Scotta Key Bridge w Baltimore w USA odbiło się echem na indyjskich rynkach węgla i koksu naftowego, wywołując obawy dotyczące potencjalnych zakłóceń w łańcuchu dostaw i wpływu na ceny.
Według S&P Global Commodity Insights incydent wywołany zderzeniem statku z pylonem nośnym doprowadził do zawieszenia żeglugi przez port Baltimore, kluczowy węzeł eksportu węgla.
Indie, główny importer amerykańskiego węgla energetycznego, przygotowują się na wyzwania w swoim łańcuchu dostaw po zawaleniu się mostu.
Widok z drona na statek towarowy Dali, który uderzył w most Francisa Scotta Key Bridge, powodując jego zawalenie się w Baltimore
Źródło zdjęcia: REUTERS
Według amerykańskiego handlowca oczekuje się, że incydent ograniczy dostawy firmy Arch Coal i stworzy przeszkody logistyczne dla indyjskich importerów.
Broker powiedział S&P: „Incydent ograniczy dostawy NAPP z Arch Coal i stworzy liczne problemy w łańcuchu dostaw dla Indii. Możliwy wpływ na węgiel energetyczny do Europy. Większy wpływ mają Indie. Obserwujcie wzrost cen koksu ponaftowego!”
Sprzedawca ostrzegł przed potencjalnymi skokami cen koksu naftowego, produktu ubocznego procesu rafinacji węgla, co może jeszcze bardziej obciążyć indyjskie rynki energii.
Jednakże opinie na rynku indyjskim są mieszane co do zakresu wpływu cen.
Widok z lotu ptaka na zawalony most Francisa Scotta Key w Baltimore
Źródło zdjęcia: REUTERS
Handlowiec z siedzibą w Indiach wyraził sceptycyzm co do znaczących zakłóceń, wskazując, że główni dostawcy, tacy jak Consol i Arch, nie zgłosili siły wyższej.
Niemniej jednak utrzymują się obawy dotyczące potencjalnych opóźnień w dostawach węgla i wynikających z tego obciążeń dla indyjskiego sektora energetycznego.
Zależność Indii od importowanego węgla jest znacząca, a wszelkie zakłócenia w globalnym łańcuchu dostaw mogą mieć daleko idące konsekwencje.
Indyjski handlarz powiedział: „Władze zajmą 6–7 dni, aby ocenić, ile śmieci pozostało po incydencie i jaki jest poziom przeciągu, ponieważ jeśli przeciąg jest niski, może to stanowić problem. Władze mogą potrzebować 10–15 dni. dni na usunięcie gruzu, zatem oznacza to brak ruchu statków w tym okresie.”
Port w Baltimore, kluczowe miejsce załadunku amerykańskiego węgla energetycznego eksportowanego, odgrywa kluczową rolę w zaspokajaniu zapotrzebowania energetycznego Indii.
W związku z zawieszeniem żeglugi przez port w Baltimore konieczne będzie zbadanie alternatywnych tras i rozwiązań logistycznych, aby zapewnić stałe dostawy węgla do Indii.
Chociaż niektórzy uczestnicy rynku przewidują krótkoterminowe wahania cen w odpowiedzi na incydent, inni uważają, że ogólny wpływ na ceny węgla może być ograniczony, jeśli droga wodna zostanie oczyszczona w rozsądnym terminie.
Niemniej jednak sytuacja pozostaje płynna, a indyjskie zainteresowane strony uważnie monitorują rozwój sytuacji, aby ocenić potencjalne skutki dla rynków energii.
Podczas gdy władze pracują nad oceną i usunięciem gruzu z zawalonego mostu, indyjscy importerzy węgla i koksu naftowego przygotowują się na potencjalne zakłócenia w swoich łańcuchach dostaw.
W obliczu zagrożenia bezpieczeństwa energetycznego Indii uwaga skupia się na znalezieniu alternatywnych rozwiązań łagodzących wpływ zawalenia się mostu w Baltimore na sektor energetyczny kraju.
(Z wyjątkiem nagłówka, ta historia nie została zredagowana przez personel NDTV i została opublikowana z kanału konsorcjalnego.)
Czekając na odpowiedź załadować…
