miprzerażający początek sezonu Lewis hamilton zaniepokoi wielu mieszkańców Maranello. Ferrari ogłosiło podpisanie „44” na rok 2025 przed rozpoczęciem bieżącego sezonu, co oznacza, że Carlosa Sainza W przyszłym roku nie będę kontynuował gry we włoskiej drużynie. Podczas gdy siedmiokrotny mistrz zmaga się z kontuzją, Hiszpan zaczął na poziomie stratosferycznym. Dlatego we Włoszech kwestionuje się, czy Scuderia podjęła właściwą decyzję.
Prawda jest taka, że Stevenage znajduje się w najgorszym momencie swojej pełnej sukcesów kariery. Od czasu tego, co zrobił, nie wygrał żadnego wyścigu Arabia Saudyjska pod koniec 2021 r. A na dodatek teraz nawet nie aspiruje do dodawania podium. Licznik szuflad zatrzymał się 197 Zobaczymy, czy ta kampania będzie w stanie podtrzymać swoją niesamowitą passę. Odkąd jest w F1, zawsze zajmował miejsca w pierwszej trójce w każdej kampanii. Na biegunach nie ma o czym pisać, bo tylko dał radę A w ciągu ostatnich dwóch lat (podczas GP Węgier 2023). A to katastrofa dla pilota, który jest skarbem 104. Lepiej nawet nie rozmawiajmy o tytułach i zwycięstwach. W tej chwili marzenie o ósmej koronie jest chimerą i to samo można zastosować w części dotyczącej zdobywania dużych nagród. (nosi 103).
Tylko 8 punktów w trzech wyścigach
W Australii sięgnąłem dna. Sobota przypadła na Q2 na torze Albert Park. W niedzielę musiał się wycofać z powodu awarii silnika na 17 okrążeniu, kiedy wypadł z wyścigu Najlepsze 10. W poprzednich nominacjach też nie błyszczał. W Bahrinie było to 7 (9 w jakość) i w Jeddah zajął 9. miejsce (8. na starcie). Dlatego teraz tak jest 10 w klasyfikacji generalnej z przypisaną liczbą punktów (8). Na towarzyszu Jerzego Russella wykazuje znacznie lepszą wydajność (wychodzi 7 z 18 punktami) Hamiltona, który wydaje się myśleć bardziej o roku 2025 niż o tym, jak najlepiej go wykorzystać W15.
Zły moment, jaki przeżywa, widać w danych statystycznych. Od czasu swojego debiutu w F1 w 2007 roku Lewis zawsze zdobywał co najmniej jedno podium w jednym z trzech pierwszych wyścigów w roku w każdym sezonie.z wyjątkiem roku 2009 (był aktywny w McLarenie), gdzie na początku bardzo cierpiał.
Jego najgorszy start w historii
“To najgorszy początek sezonu w moim życiu. Jest gorzej niż w 2009 roku. Nie jest łatwo nastrojom wszystkich członków zespołu, którzy tak ciężko pracowali przez zimę. Przyjeżdżasz podekscytowany, zmotywowany i zmotywowany, z mentalnością, że będziesz walczyć o zwycięstwa, ale tak nie jest. Potem dostosowujesz się i myślisz, że możesz przynajmniej aspirować do bycia drugim lub trzecim, ale potem widzisz, że to niemożliwe. I wkraczasz w negatywną spiralę. To wyzwanie. Nadal czerpię inspirację od ludzi, z którymi pracowałem, nadal walczę i pokazuję swoją twarz. To jest najważniejsze” – podkreślił Hamilton po katastrofie, która wydarzyła się na trasie Albert Park.
„Co zaskakujące, czuję się całkiem dobrze. Próbuję spojrzeć na wszystko z właściwej perspektywy. Mogło być znacznie gorzej. Oczywiście bardzo chciałbym walczyć o zwycięstwa, ale pociesza mnie myśl, że się zregenerujemy i w końcu wrócimy na szczyt. Musimy po prostu próbować dalej” – dodał, starając się widzieć szklankę do połowy pełną.
Abu Zabi 2021: punkt zwrotny
Wiadomo, że od porażki w ostatniej rundzie rozgrywek GP Abu Zabi 2021Hamilton nigdy nie był taki sam. Stamtąd, Maxa Verstappena Rozpoczęła się tyrania, która zepchnęła „44” do roli drugoplanowej.
Czy Ferrari słusznie go podpisało?
Zobaczymy, co zrobi w tym roku, ale oczywiste jest, że jego cykl w Mercedesie już się zakończył. “Wygląda na to, że Hamilton podjął właściwą decyzję, podpisując kontrakt z Ferrari. Miał rację, opuszczając McLarena i przechodząc do Mercedesa i tym nowym posunięciem być może trafił w sedno. Lewis pracuje w Mercedesie od wielu lat, gdzie zdobył sześć tytułów mistrza świata. Myślę, że przygoda z Ferrari to tylko ostatni krok w jego karierze i on chce nowych wyzwań. I oczywiście nigdzie nie jedziesz, jedziesz do wspaniałego miejsca, takiego jak Scuderia” – podkreśla. Guenther Steinerbyły szef Haas, w oświadczeniach dla Sky Sports F1.
A prawda jest taka, że wygląda na to, że Lewis wygrywa dołączając do składu Maranello. Pytanie jednak brzmi, czy Ferrari ma rację, zmieniając Hamiltona na Sainza…
